หน้าแปลนที่เห็นในภาพเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญในระบบท่อและโครงสร้างหลายประเภท มีประโยชน์หลักในการเชื่อมต่อท่อหรืออุปกรณ์ต่างๆ โดยไม่ต้องใช้การเชื่อมถาวร ทำให้สามารถถอดและประกอบใหม่ได้สะดวก ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบท่อได้ง่าย นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันการรั่วซึมเมื่อใช้งานร่วมกับปะเก็น ช่วยให้การขนส่งของเหลวหรือก๊าซในระบบเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

วัสดุที่ใช้ทำหน้าแปลนมักเป็นโลหะที่มีความแข็งแรง เช่น สแตนเลสหรือเหล็กกล้า ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและแรงดันสูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เช่น ในโรงงานอุตสาหกรรม หรือในระบบท่อที่ต้องรับแรงดันสูง หน้าแปลนยังมีความหลากหลายในการใช้งาน ขึ้นอยู่กับชนิดของหน้าแปลน เช่น หน้าแปลนเชื่อม หน้าแปลนเกลียว หรือหน้าแปลนปิด ซึ่งช่วยตอบสนองความต้องการของระบบท่อในหลากหลายอุตสาหกรรม

ฝาสูบเครื่องยนต์ (Cylinder Head) เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ปิดกระบอกสูบและควบคุมการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ มีหน้าที่ป้องกันการรั่วซึมของก๊าซและรองรับวาล์ว หัวเทียน และทางเดินน้ำหล่อเย็น การผลิตฝาสูบเริ่มจากการออกแบบด้วย CAD หล่อขึ้นรูปจากโลหะผสมที่ทนทาน เช่น อลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ จากนั้นผ่านการกลึงและเจาะเพื่อความแม่นยำ รวมถึงเคลือบผิวเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ฝาสูบคุณภาพสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และลดการสึกหรอ